7月25日，永利yl23411no1赴陕西省西安市开放建设调研团队前往国际港务区，以陕西开放平台建设相关进展为主题，从空间布局、交通运输、产业引进等方面开展调研。

西安国际港务区是陕西省西安市为打造内陆改革开放高地而设立的经济先导区，是省市践行国家“一带一路”倡议、打造丝绸之路经济带新起点、建设对外开放大通道的重要抓手和主要平台，是陕西自贸区的核心板块，是大西安国家中心城市建设的东部新中心和第十四届全运会主场馆所在地。

中欧班列

铁路集装箱中心站

中欧班列是国际港务区对外开放的重要依托。调研前夕，队员参与了中欧班列（西安）集结中心相关调研。中欧班列长安号开行路线基本覆盖亚欧全境，向南开通了南亚公铁联运班列和中老铁路班列，向东常态化运行西安至青岛、宁波海铁联运，面向中亚南亚西亚国家的通道加快形成，初步构建了内陆地区效率高、成本低，服务优的国际贸易通道。

中欧班列（长安号）集拼中心作为海关准批的唯一正规出口集拼监管场所，实行散货“先报关、后装箱”的新模式，不仅优化了业务流程，提高货物通关的时效性，而且极大地降低了运输成本。集拼中心内设周转区、暂存区、查验区和装货区等功能区，区域间存在隔离围网和明显分区标志，且全区域无死角监控与海关监控24小时互通，以实现信息化管理和高效通关，是该集结中心另一显著的创新之处。

中欧班列（西安）集结中心发挥辐射带动作用，在以集结性促进本省发展的同时，成为向西开放的前沿阵地，致力于建设世界一流内陆港、打造“双循环”核心枢纽，是丝绸之路经济带建设的重要组成部分。

国际港务区始终坚守为中国内陆“造港开埠”的使命，坚持“以港为魂”的发展理念，按照“港-区-城”的发展路径，依托“西安综合保税区、新筑铁路综合物流中心、西安公路港”三大核心平台，形成了以长安号国际货运班列、“西安港”、一类开放口岸、多式联运监管中心、跨境电商综合试验区等为基础的对外开放格局，创立了“港口内移、就地办单、海铁联运、无缝对接”内陆港模式，着力打造“一带一路上最大的内陆型国际中转枢纽港、商贸物流集散地和大西安东部城市新中心”。

主导产业与重点项目

西安国际港务区管理委员会

行走于园区之中，“国家级现代服务业创新基地”“国家电子商务示范基地”“国家级广告产业园”的称号赫然在目，园区先后获得了15个国家级称号。而其产业盛况，也能够从招商引资中可见一斑。在临港产业方面，签约引进陕西延长石油物资集团、陕西创汇进出口有限公司肉类进出口项目；在商贸服务产业方面，引进中石化西北运营中心、国花瓷全国总部、中粮陆港丝路国际中心、华润万象城市综合体等商贸服务项目；在互联网产业方面，京东二期、蜜芽总部项目加快建设，引进考拉海购、国美财智科技、汇通达亿港通、壹米滴答等互联网百强及独角兽企业，全年交易额突破2000亿元；在文体健康产业方面，引进华润体育、融创冰雪世界等重大文体项目；在物流金融产业方面，引入西安城投集团、陕鼓集团等企业在园区设立商业保理公司，做优做实物流及供应链金融服务，引进深圳前海综合信丰供应链管理有限公司，设立独立监管“金融仓”，为企业落户提供金融支持。基本形成了临港经济、现代商贸物流、电子商务、新金融、文体健康等五大主导产业体系。

此外，许多重大项目也在国际港务区推进建设，招商局集团、华润集团、五矿集团、中国铁路工程集团、中国电力建设集团等大型央企集中落户，“一带一路”文化交流中心、“一带一路”城市展示中心、第二国际商事法庭、丝路国际体育文化交流培训基地、光影文化公园、奥体中央公园等重大公建项目全速推进，周边“六横三纵两桥三隧一岸线”项目全面拉开建设。

虽然国际港务区仍然在建设过程中，许多楼宇处于初步开发阶段，最终的入驻也尚未完成，但是通过这些宏伟的规划与实干的氛围，队员们深切感受到国际港务区正不断“做实开放通道，做优开放平台，做大开放经济，加快建设内陆型改革开放高地”，它已经成为陕西、西安对外开放的排头兵。

三河一山

三河一山绿道

与西安国际会展中心相对的是三河一山绿道工程，沿途美丽的景色吸引着队员们的目光。为响应国家新发展理念，西安三河一山绿道以浐灞河、渭河、沣河已建成的堤顶路和S107环山旅游路为基础，规划建设的集骑行、步行、观光、休闲等功能为一体的生态慢行系统。沿着绿道漫步可以看到众多自然和人文景观，其景色之优美，风景之秀丽，为观赏者提供了一个望得见山、看得见水的绿色生态长廊。如今三河一山工程已成为西安对外开放、吸引投资的一张绿色生态名片。

道虽迩，行则将至。西安作为内陆城市，不沿江、不沿海、不沿边，却建设了万亿级别的国际陆港，承担起西部商贸物流的集散重任；建设产业合作与孵化园区，促进创新发展；举办博览会、洽谈会，开展经贸文化交流，在实现更高水平开放的道路上行稳致远。以港为魂、以港兴城、港城一体、融合发展，国际港务区的建设将成为西安开放的新引擎，为高质量发展贡献陆港力量。